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Remplacement de pare-brise
Quand la fissure a gagné, on remplace. Retrait, préparation du cadre, pose, collage — dans cet ordre, avec les temps de séchage respectés.
Quand le remplacement s'impose
La réparation a ses limites. On passe au remplacement quand :
- la fissure traverse le pare-brise d'un bord à l'autre, ou dépasse une quinzaine de centimètres;
- le bris se trouve dans le champ de vision direct du conducteur, où une trace de résine deviendrait elle-même une nuisance;
- l'impact touche le pourtour du pare-brise, là où le verre est collé à la carrosserie et assure sa fonction structurelle;
- il y a plusieurs impacts rapprochés, ou le verre commence à se délaminer — cet aspect laiteux entre les deux feuilles de verre.
Ce que comprend le service d'installation
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Dépose
Retrait des essuie-glaces et des garnitures, puis découpe de l'ancien cordon d'uréthane.
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Préparation du cadre
Nettoyage complet de la baie et application de l'apprêt. Un cadre mal préparé, c'est une fuite d'eau six mois plus tard.
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Pose du verre
Cordon d'uréthane neuf, positionnement du pare-brise et remontage des garnitures et des essuie-glaces.
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Séchage
L'uréthane doit prendre avant que le pare-brise reprenne son rôle structurel. On vous donne le délai avant de partir.
Le détail qu'on ne saute pas
Un pare-brise n'est pas qu'une fenêtre. Il contribue à la rigidité du toit en cas de tonneau et il sert d'appui au coussin gonflable du passager, qui se déploie contre lui. C'est pourquoi la préparation du cadre et la qualité du collage comptent davantage que la marque inscrite dans le coin du verre — et pourquoi on ne vous laissera pas repartir avant que l'uréthane ait pris.
Le bon verre pour votre véhicule
Un pare-brise moderne n'est jamais une simple vitre : capteur de pluie, dégivrage, bande teintée, support de rétroviseur, découpe pour caméra. Donnez-nous l'année, la marque et le modèle et on confirme la pièce qui correspond à votre véhicule et à ses options.
À retenir
- Verre conforme aux dimensions et options du véhicule
- Cordon d'uréthane neuf, cadre apprêté
- Temps de séchage respecté et communiqué
- Réclamation d'assurance prise en charge
- Disponible en service mobile
Ce n'est qu'un petit éclat?
Tant que la fissure est courte, une réparation par résine suffit — et coûte bien moins cher.
Voir la réparation d'impactQuestions fréquentes
Ce qu'on nous demande le plus
Combien de temps avant de pouvoir reprendre la route?
Cela dépend du produit de collage et de la température du jour. Le technicien vous donne le délai exact avant de partir. Évitez le lavage à pression et les vitesses d'autoroute pendant les premières heures.
Quel verre utilisez-vous?
Du verre feuilleté conforme aux dimensions et aux options de votre véhicule. Précisez l'année, la marque et le modèle et on confirme la bonne pièce avant le rendez-vous.
Est-ce que je peux rouler avec un pare-brise fissuré en attendant?
Au Québec, un pare-brise dont le champ de vision est obstrué peut être jugé non conforme lors d'une vérification. Au-delà de la règle, une fissure longue affaiblit une pièce qui participe à la structure du véhicule. Faites-le évaluer.
Faut-il remplacer aussi les essuie-glaces?
Pas systématiquement, mais des balais usés rayent un pare-brise neuf. On vous le dira si les vôtres sont en fin de vie.
Vous pouvez le faire chez moi?
Oui, le remplacement est disponible en service mobile, à condition d'avoir un espace de stationnement accessible et un minimum d'abri. En cas de pluie ou de grand froid, on reporte ou on vous reçoit à l'atelier de Laval.
Un pare-brise à remplacer?
Lun – Ven · 9 h – 18 h